6.89万起的帝豪要改中控屏了，10月25日见

吉利确认，新款帝豪向上系列 10 月 25 日上市。改动集中在外观细节和内饰配置，动力大概率不动。

向上系列是今年 5 月 24 日才推出来的，基于第四代帝豪，当时三款配置，指导价 6.89 万到 7.79 万，限时感恩价 5.59 万到 6.49 万。半年不到就改款，节奏有点快。

外观动的地方很细：直瀑式格栅还在，但里面纵置辐条的间距拉大了，看着比现款疏朗；前包围重新开模，加了黑色装饰件往运动上靠；车尾贯穿式尾灯保留，后包围补了一条镀铬饰条；轮辋换了新样式。

说白了就是“看着不像 6 万块的车”。这个价位的买家对配置表没那么敏感，对“开出去有没有面子”特别敏感，吉利很清楚这一点。

座舱里最显眼的是中控屏。现款是 12.3 英寸悬浮屏，新款换更大的，屏幕一大，中间的空调出风口和下面那排物理按键就得往下挪。

好在实体按键、机械式换挡杆、后排充电口都留着，前排岛台还有无线充电面板和杯架。这一点我要给个好评——这个价位的车，把空调做成全触控是灾难，开车时摸不到旋钮，只能低头看屏幕。

动力没变：1.5L 直列四缸自吸，88 千瓦、120 马力、150 牛·米，配 5 速手动或者模拟 8 挡的 CVT。车身 4630/1820/1470 毫米，轴距 2650，前麦弗逊后扭力梁。

这套动力总成的关键词是“够用”和“修起来便宜”。120 马力拉一台 1.2 吨出头的车，市区代步没问题，高速超车得提前踩。想在这个价位找推背感，本来就不现实。

真正的问题是价格。现款限时价已经压到 5.59 万，新款屏幕变大、外观重做，如果指导价还挂在 6.89 万起、终端优惠收窄，那这波改款对销量帮助有限。10 月 25 日看它敢不敢把限时价继续摆出来。